Kolik stojí dovoz auta ze zahraničí: úplný rozpočet bez skrytých položek

Z čeho se skládá konečná cena

Počítejte s cenou vozu po přihlášení, ne s cenovkou z inzerátu. Teprve tento součet lze porovnat s podobným autem v Česku.

Do pracovního rozpočtu si napište samostatně:

• kupní cenu v eurech a použitý kurz;
• kontrolu historie a fyzické prověření vozu;
• cestu technika, případně vlastní cestu a ubytování;
• přepravu na podvalníku nebo náklady na převoz po vlastní ose;
• pojištění, technickou nebo evidenční kontrolu a registraci;
• odměnu za zprostředkování a vyřízení domluveného rozsahu služby;
• preventivní servis a finanční rezervu po koupi.

1. Kupní cena, kurz a DPH

Dvě auta za stejnou cenu v eurech nemusí stát stejně. Rozhoduje kurz banky nebo směnárny, poplatek za zahraniční platbu, podmínky zálohy a to, co přesně je zahrnuto ve faktuře. U dražšího vozu může i malý rozdíl kurzu znamenat citelnou částku.

Použité auto v rámci EU

Při přivezení použitého auta z jiné země EU — Německa, Rakouska, Nizozemska — se neplatí clo. U vozu od firmy ale může být cena uvedena v různém režimu DPH, proto se ptejte na konečnou cenu pro konkrétního kupujícího a chtějte vzor faktury předem. Označení „netto“ nebo „brutto“ samo o sobě nestačí k bezpečnému výpočtu. U vozu ze země mimo EU (Velká Británie, Švýcarsko, Norsko) se clo i dovozní DPH platí — a to je položka, která umí celý rozpočet obrátit.

Daňově nové auto

Pro účely DPH je v EU auto nové, pokud bylo dodáno do šesti měsíců od první registrace nebo má najeto nejvýše 6 000 km. V takovém případě se DPH řeší v zemi registrace. Pravidla a příklady shrnuje oficiální portál Your Europe. Daňový postup si potvrďte ještě před zálohou; oprava chybné faktury po převozu bývá zbytečně složitá.

2. Prověření před koupí

Prověření je náklad, který má zabránit mnohem většímu nákladu. Neplatíte za razítko, že je auto perfektní; platíte za informace potřebné k rozhodnutí.

Rozpočet může zahrnovat placený výpis historie, komunikaci s prodejcem, kontrolu servisních záznamů, cestu na místo, měření laku, diagnostiku, prohlídku podvozku a zkušební jízdu. Cena závisí na poloze vozu a hloubce kontroly. Vzdálený levný kus proto může být po prověření dražší než o něco dražší auto u ověřeného prodejce blíž hranicím.

Šetřit lze chytrým předvýběrem: vyžádat VIN, doklady, detailní fotografie a odpovědi na konkrétní otázky před cestou. Šetřit vynecháním fyzické kontroly je jiný typ rozhodnutí — snižuje okamžitý náklad, ale celé technické riziko nechává kupujícímu. Co má kontrola obsahovat, popisuje kapitola Jak prověřit ojeté auto před koupí.

3. Cesta a doprava do Česka

U dopravy rozhoduje především vzdálenost, způsob převozu a to, zda se jedna cesta využije pro více úkonů. Do nákladu nepatří jen palivo: započítejte čas, dálniční poplatky, případné ubytování a návrat druhého řidiče.

1. 1

   Přeprava na podvalníku

   Cena se odvíjí hlavně od trasy, rozměrů a pojízdnosti auta. Výhodou je menší administrativní a technické riziko během převozu.

2. 2

   Převoz po vlastní ose

   Připočtěte značky, odpovídající pojištění, palivo a cestu pro řidiče. Ověřte, že zvolený typ značek a pojištění platí pro celou trasu do Česka.

3. 3

   Osobní cesta kupujícího

   Vedle přímých výdajů má cenu i váš čas. Pokud pojedete znovu kvůli chybějícímu dokladu nebo odmítnutému vozu, rozpočet se násobí.

4. Technická kontrola, pojištění a registrace v Česku

Po příjezdu se náklady liší podle stáří auta, platnosti zahraniční technické kontroly, úplnosti dokumentace a konkrétní stanice technické kontroly.

V rozpočtu počítejte s těmito položkami:

• pojištěním odpovědnosti z provozu vozidla;
• potřebnou technickou prohlídkou a evidenční kontrolou;
• případným doplněním technických údajů nebo chybějící dokumentace;
• správním poplatkem za zápis vozidla a registrační značky;
• případnými individuálními úkony u nestandardní technické specifikace.

K datu aktualizace této kapitoly uvádí Portál veřejné správy jako příklad poplatek 640 Kč za online podaný zápis čtyřkolového motorového vozidla; online podání zahrnuje 20% slevu, takže osobní podání odpovídá částce 800 Kč. Ceny kontrol stanovují jejich provozovatelé a mohou se lišit. Před nákupem proto ověřte nejen poplatek, ale hlavně to, jaké úkony konkrétní vůz potřebuje.

U staršího auta může vzniknout také emisní poplatek podle emisní normy. U běžných novějších dovozů zpravidla nerozhoduje, ale u levnějšího staršího vozu ho nelze bez ověření ignorovat.

5. První servis a rezerva po koupi

Doložený servis neznamená, že po koupi nebude co dělat. Některé položky jsou časově blízko výměně, jiné dává smysl udělat preventivně, abyste od prvního dne věděli, na čem jste.

Podle typu vozu může jít o:

• motorový olej, filtry a provozní kapaliny;
• olej v převodovce, rozvodovce nebo diferenciálu;
• brzdy, pneumatiky a geometrii;
• rozvody, baterii nebo položky předepsané podle času;
• odstranění drobných závad zjištěných při kontrole.

Výši rezervy neurčujte procentem naslepo. Vytvořte ji podle konkrétní motorizace, servisního plánu a výsledku prohlídky. U složitějšího prémiového vozu musí být vyšší než u jednoduchého modelu se stejnou kupní cenou.

Jak porovnat dvě nabídky

Nejnižší inzerovaná cena není automaticky nejlepší koupě. Vítězí vůz s nejlepším poměrem konečné ceny, doložitelného stavu a budoucích nákladů.

1. 1

   Sjednoťte měnu a okamžik kurzu

   Obě kupní ceny přepočítejte stejně a přidejte skutečné bankovní poplatky.

2. 2

   Doplňte všechny náklady dovozu

   Ke každému vozu přiřaďte jeho vlastní vzdálenost, způsob dopravy, kontroly a administrativu.

3. 3

   Oceňte známé závady

   Pneumatiky, brzdy nebo chybějící servis nejsou neurčitý minusový bod. Zjistěte cenu nápravy a přičtěte ji.

4. 4

   Zvažte hodnotu historie

   O něco dražší auto s jasným původem a pravidelným servisem může mít nižší celkové riziko i lepší budoucí prodejnost.