Dovoz auta z evropských aukcí: jak to funguje a pro koho se vyplatí

Co je evropská autoaukce

Uzavřená obchodní platforma, na kterou má přístup jen registrovaný subjekt s živnostenským oprávněním a složenou jistotou. Prodávajícími jsou leasingové společnosti, autopůjčovny, firemní flotily, dovozci a autorizovaní dealeři. Vozy se prodávají po stovkách denně, v krátkých časových oknech.

Odkud se tam vozy berou:

• ukončené operativní leasingy — obvykle 3 až 5 let staré vozy s kompletní servisní historií u autorizovaného servisu;
• firemní flotily — vysoký nájezd, ale pravidelný servis a dálniční kilometry;
• autopůjčovny — nízké stáří, vyšší nájezd, více uživatelů;
• protiúčty od dealerů — nejrozmanitější skupina a ta, kde je potřeba dávat největší pozor;
• pojistné události — vozy po nehodě, prodávané jako takové.

Jak nákup probíhá

1. 1

   Zadání

   Značka, model, motorizace, rozsah nájezdu, povinná výbava a strop celkové ceny. Čím konkrétnější, tím lépe — na aukci se rozhoduje v minutách a není čas se doptávat.

2. 2

   Výběr položek

   Z denní nabídky vyberu vozy, které zadání odpovídají, a projdu jejich dokumentaci: fotografie, popis stavu, protokol o poškození, historii a původ.

3. 3

   Stanovení stropu

   Ke každému vozu spočítám konečnou cenu po přihlášení v Česku a od ní odvodím maximální příhoz. Ten strop je pak závazný.

4. 4

   Příhoz

   Aukce běží v přesně daném okně. Nad stropem se nepřihazuje — vůz nechám odejít a jde se na další. Tohle je jediné pravidlo, které rozhoduje o tom, jestli aukce dává smysl.

5. 5

   Vyzvednutí a doprava

   Po příklepu se vůz zaplatí a vyzvedne z výdejního místa. Odtud jede na podvalníku nebo po vlastní ose do Česka.

6. 6

   Kontrola a administrativa

   Fyzická prohlídka po příjezdu, servis podle stavu, technická, evidenční kontrola a registrace.

V čem je aukce lepší a v čem horší než inzerát

Co aukce umí

• objem — stovky vozů denně místo desítek inzerátů, takže konkrétní specifikaci lze skutečně najít;
• doložený původ — u flotilových a leasingových vozů bývá historie kompletní a ověřitelná;
• velkoobchodní cena — bez marže bazaru, který by vůz jinak vykoupil a přeprodal;
• standardizovaný popis stavu — poškození se popisuje podle jednotné metodiky, ne slovy prodejce.

Co aukce neumí

• zkušební jízdu — vůz se kupuje podle dokumentace, ne po projetí;
• vyjednávání — cena vzniká příhozem, nedá se doladit;
• vrácení — po příklepu je koupě závazná, reklamovat lze jen popsanou neshodu;
• záruku stavu — popis pokrývá viditelné poškození, ne opotřebení, které se projeví za měsíc.

Pro koho to dává smysl

Dobré důvody jít přes aukci:

• hledáte konkrétní kombinaci motoru a výbavy, která je v Česku vzácná;
• chcete vůz mladší tří let s doloženou historií;
• kupujete dražší auto, kde velkoobchodní rozdíl pokryje náklady na dovoz;
• potřebujete několik podobných vozů, například pro firmu.

Kdy to smysl nedává:

• rozpočet pod zhruba 200 000 Kč — náklady na dovoz spolknou rozdíl;
• chcete si auto před koupí projet;
• nemáte rezervu na servis po převzetí;
• spěcháte a potřebujete auto do týdne.

Rozpad nákladů, podle kterého se to dá spočítat, je v Kolik stojí dovoz auta ze zahraničí.