Kolik je ekologický poplatek při dovozu auta?

Podle emisní normy vozidla: 10 000 Kč u Euro 0, 5 000 Kč u Euro 1 a 3 000 Kč u Euro 2. Vozidla plnící Euro 3 a lepší normu poplatku nepodléhají, takže u naprosté většiny dovážených aut je tato položka nulová. Platí se jednorázově při první registraci v Česku.

Platí se DPH při dovozu ojetého auta z EU?

U běžného ojetého vozu ne — DPH je už obsažená v ceně zaplacené v zahraničí a znovu se neodvádí. Výjimkou je daňově nové vozidlo, tedy do 6 měsíců od první registrace nebo s nájezdem do 6 000 km. U něj se DPH v Česku odvádí, a to i když ho kupuje soukromá osoba.

Co je daňově nové vozidlo?

Vozidlo, které je do 6 měsíců od první registrace NEBO má nájezd do 6 000 kilometrů. Stačí splnit jednu z podmínek, ne obě. Roční auto se 4 000 km je daňově nové stejně jako dvouměsíční auto s 20 000 km na tachometru.

Platí se clo při dovozu auta z Velké Británie?

Ano. Velká Británie už není v EU, takže se platí clo (řádově 10 %) a dovozní DPH 21 % z hodnoty včetně cla. U auta za 500 000 Kč jde zhruba o 165 000 Kč navíc, což je důvod, proč britské nabídky vypadají levněji, než ve skutečnosti jsou.

Jak zjistím emisní normu auta předem?

Je uvedená v technickém průkazu — v německém Fahrzeugschein v poli s emisním klíčem. Orientačně platí, že Euro 3 se zavádělo od roku 2000, Euro 4 od 2005, Euro 5 od 2009 a Euro 6 od 2014. U hraničních ročníků rozhoduje datum první registrace konkrétního kusu, ne modelový rok.

Ekologický poplatek a DPH při dovozu auta: kdo platí a kolik

Napsal ArturPublikováno 18. srpna 2026

Dvě položky, které umí rozpočet dovozu buď vůbec neovlivnit, nebo ho obrátit vzhůru nohama. U většiny dovážených aut jsou obě nulové. U té menšiny, kde nulové nejsou, jde o desítky tisíc — a přijde se na to obvykle pozdě.

Tenhle text říká, kdy se která platí, kolik dělá a jak se to zjistí předem, tedy ještě z inzerátu.

Ekologický poplatek

Jednorázový poplatek při první registraci vozidla v Česku. Platí ho ten, kdo vůz registruje, a týká se jen starších aut podle emisní normy.

Jak zjistit emisní normu předem

je uvedená v technickém průkazu — v německém Fahrzeugschein v poli s emisním klíčem;
orientačně podle roku první registrace: Euro 3 od roku 2000, Euro 4 od 2005, Euro 5 od 2009, Euro 6 od 2014;
u hraničních ročníků rozhoduje datum první registrace konkrétního kusu, ne modelový rok.

Poplatek se neplatí, pokud:

vůz plní Euro 3 nebo lepší normu;
jde o vozidlo již dříve registrované v Česku, které se jen přepisuje;
jde o historické vozidlo se zvláštní registrací.

DPH: kdy se platí znovu

U běžného ojetého auta z EU se DPH v Česku neplatí — je už obsažená v ceně, kterou jste zaplatili v zahraničí. Výjimka je jediná, ale zásadní: takzvané daňově nové vozidlo.

U daňově nového vozidla se DPH odvádí v Česku — a to i tehdy, když ho kupuje soukromá osoba, která jinak s DPH nic společného nemá. Přiznání se podává finančnímu úřadu a doklad o zaplacení pak chce registr vozidel při zápisu.

Proč to bolí

V ceně vozu koupeného v zahraničí už jednou DPH je. U daňově nového vozidla se v zemi prodeje řeší její vrácení a v Česku se odvádí česká sazba. Když se to neohlídá, zaplatíte ji fakticky dvakrát. Proto se u téměř nových aut prodej vede v režimu bez daně a fakturu je potřeba mít nachystanou správně předem, ne řešit po příjezdu.

Před koupí téměř nového vozu si ověřte:

datum první registrace a skutečný nájezd ke dni prodeje;
v jakém režimu DPH prodejce fakturuje a co bude na faktuře napsáno;
kdo a jak řeší vrácení daně v zemi prodeje;
že máte COC list — u daňově nového vozu ho registr vyžaduje.

Clo: jen mimo EU

Uvnitř Evropské unie se clo neplatí. Objevuje se až u vozů z Velké Británie, Švýcarska, Norska nebo Srbska — a tam se k němu přidává i dovozní DPH z celkové hodnoty.

Tři příklady

Škoda Octavia 2016, 1.6 TDI, z Německa
Euro 6, ojeté vozidlo z EU. Ekologický poplatek 0 Kč, DPH se neplatí, clo neplatí. Na úřadě zaplatíte jen 800 Kč za zápis a 500 Kč za značky.
BMW 320d 2024, nájezd 3 500 km, z Rakouska
Daňově NOVÉ vozidlo — nájezd pod 6 000 km. Ekologický poplatek 0 Kč, ale DPH se v Česku odvádí a je potřeba COC list. Tuhle položku je nutné mít spočítanou před podpisem.
Volkswagen Golf IV 1999, z Nizozemska
Euro 2 — ekologický poplatek 3 000 Kč. DPH ani clo se neplatí. U auta v téhle cenové hladině je poplatek znatelná část rozpočtu.

Časté dotazy

Kolik je ekologický poplatek při dovozu auta?
Podle emisní normy vozidla: 10 000 Kč u Euro 0, 5 000 Kč u Euro 1 a 3 000 Kč u Euro 2. Vozidla plnící Euro 3 a lepší normu poplatku nepodléhají, takže u naprosté většiny dovážených aut je tato položka nulová. Platí se jednorázově při první registraci v Česku.
Platí se DPH při dovozu ojetého auta z EU?
U běžného ojetého vozu ne — DPH je už obsažená v ceně zaplacené v zahraničí a znovu se neodvádí. Výjimkou je daňově nové vozidlo, tedy do 6 měsíců od první registrace nebo s nájezdem do 6 000 km. U něj se DPH v Česku odvádí, a to i když ho kupuje soukromá osoba.
Co je daňově nové vozidlo?
Vozidlo, které je do 6 měsíců od první registrace NEBO má nájezd do 6 000 kilometrů. Stačí splnit jednu z podmínek, ne obě. Roční auto se 4 000 km je daňově nové stejně jako dvouměsíční auto s 20 000 km na tachometru.
Platí se clo při dovozu auta z Velké Británie?
Ano. Velká Británie už není v EU, takže se platí clo (řádově 10 %) a dovozní DPH 21 % z hodnoty včetně cla. U auta za 500 000 Kč jde zhruba o 165 000 Kč navíc, což je důvod, proč britské nabídky vypadají levněji, než ve skutečnosti jsou.
Jak zjistím emisní normu auta předem?
Je uvedená v technickém průkazu — v německém Fahrzeugschein v poli s emisním klíčem. Orientačně platí, že Euro 3 se zavádělo od roku 2000, Euro 4 od 2005, Euro 5 od 2009 a Euro 6 od 2014. U hraničních ročníků rozhoduje datum první registrace konkrétního kusu, ne modelový rok.